Uncategorized

Učestalost Servisiranja Automobila – Kada i Šta Treba Menjati?

by
Učestalost Servisiranja Automobila

Redovno održavanje i servisiranje automobila ima ključnu ulogu u osiguravanju njegove dugovečnosti i optimalne performanse. Iako nam često može delovati kao nepotreban trošak, zanemarivanje rutinskog održavanja može dovesti do ozbiljnijih problema u budućnosti, što na kraju rezultira skupim popravkama i mogućim bezbednosnim rizicima. Ukoliko želite da Vaš automobil bude funkcionalan i bezbedan, redovno servisiranje morate … Read more

Plivajući zamajac simptomi – Kako Prepoznati Problem na Vreme?

by
Plivajući zamajac simptomi

Zamajac je integralni deo manuelnog menjača, a budući da je izložen konstantnom habanju i trošenju, na kraju će otkazati, što će za posledicu imati nemogućnost menjanja stepena prenosa. Ipak, na svu sreću, pre nego što dođe do otkazivanja, pojavljuju se izvesni simptomi, tako da ako ih detektujete, najbolje je da problem rešite što je pre … Read more

DPF Filter Simptomi – Kako Prepoznati i Rešiti Probleme?

by
DPF Filter Simptomi

DPF filter (Diesel Particulate Filter) je filter čestica dizela koji služi da spreči izbacivanje štetnih materija u urbanim sredinama. Vozila sa DPF filterom konstruisana su da prate i zadovoljavaju savremene ekološke norme. Međutim, u manje razvijenim zemljama ove norme često ne idu u korak sa kvalitetom motornog ulja i goriva na tržištu, pa su problemi … Read more

Kako Uštedeti Novac na Održavanju Automobila? Saveti i Trikovi

by
Kako Uštedeti Novac na Održavanju Automobila?

Voziti dobro održavan automobil ne samo da je bezbednije, već vam može doneti i značajne uštede u novcu. Redovno održavanje vašeg vozila ključno je za njegovo dugoročno funkcionisanje, ali mnogi vozači to zanemaruju zbog nedostatka vremena ili novca. Srećom, postoji nekoliko jednostavnih trikova koje možete primeniti kako biste uštedeli na skupom servisu i popravkama. U … Read more

Na koliko obrtaja se pali turbina? Saveti i Preporuke

by
Na koliko obrtaja se pali turbina?

Turbo punjač je dugo vremena bio ugrađivan uglavnom u dizel motore, ali su danas dominantni benzinski motori sa turbo punjačima. Oni u praksi najčešće počinju da se kvare posle 120.000 pređenih kilometara. Obično se kvare tek nakon 120.000 pređenih kilometara, ali bez obzira na to, nije loše znati koji su simptomi problema. Poznavanje dinamike rada … Read more

Simptomi Lošeg Alternatora – Kako Prepoznati Kvar Pre nego Što Bude Kasno?

by
Simptomi Lošeg Alternatora

Alternator ili generator je ključan deo automobila koji puni bateriju i obezbeđuje električnu energiju potrebnu za rad vozila dok motor radi. Međutim, kada alternator počne da otkazuje, to može uzrokovati ozbiljne probleme. Rani simptomi neispravnosti alternatora mogu biti lako prepoznati ako znate na šta da obratite pažnju. U ovom članku, otkrijte koje su najčešće indikacije … Read more